眾所周知，“邁巴赫”曾經是奔馳集團旗下的頂級豪華品牌，在國內最低售價也是近千萬的水平，但由于銷量不夠理想，最終停產。在退出市場數年后的今天，邁巴赫再次出現，并非之前那樣的單獨的品牌，而成了基于奔馳S級衍生出的一個車系，叫做“邁巴赫S級”。從價格上就可以看出，邁巴赫S的對手已經不再是賓利慕尚或是勞斯萊斯幻影，它所瞄準的是豪華車與超豪華車之間的空白市場，在這一領域它目前還沒有嚴格意義上的對手。
新一代邁巴赫S680將中網調整為直瀑式，車頭更加紳士、莊重，整體造型也算是高調了不少，從很遠的地方就能明顯區別于普通S級。以普通奔馳S級為基礎，將每個細節都升華到極致，選用家族最尖端科技和最昂貴的材料，以此與車主身份相配。它擁有奔馳轎車家族最高售價，這足以證明其旗艦車型的地位，它的氣宇軒昂有目共睹，深受成功人士青睞。
后門相較普通S級縮短了66mm，將三角窗留在了C柱上，這樣的設計在開門時對乘客的隱私能起到保護效果。粗壯的B柱也有啞光鍍鉻裝飾，與輪圈同色，從很遠的地方就能看出它的與眾不同。車身上有多處的MAYBACH拼寫，但邁巴赫圖標僅在D柱有一個，相信奔馳公司希望它給人留下的第一印象還是奔馳。
前排淺色座椅沖淡了商務氣息。扶手箱有皮質包裹，倚靠比較舒適，能在一定程度上緩解駕駛疲勞。主駕坐墊能延長，對大腿的承托很到位，更多的駕駛員能找到最舒適的坐姿。主駕座椅能實現多向電動調節，可以滿足絕大多數駕駛員的需求。座椅的側向支撐也能調節，與身體更貼合，過彎時能有效抑制身體滑動。
后排兩座布局保證了空間的獨立性，讓您活動更自如，與鄰座交流起來也能有一個比較舒適的距離。航空級頭枕非常柔軟，躺下后與您的頭部更加貼合，讓您休息的更充分。座椅的調節項也非常豐富，您一定能找到一個最適合自己的位置。后排右側座椅可以記錄您的兩個坐姿，方便您切換不同場景和需求。進口車市
公眾號 
微博 