現在的寶馬遵循一個原則，越來越快，同時也越來越舒服，19款寶馬X5自然也沒跳出這個套路。操控就無需跟第前代車型比了，完全是不同的感覺，然而它依舊是這個級別這個價位公路表現最好的，也是最容易討人喜歡，讓人接受的，想買的話不用猶豫。
寶馬X5在顏值上的提升非常到位，而且現款的開眼角大燈也被徹底拋棄，不再開眼角的大燈組看上去更加精神，而且還配備了激光大燈，科技感與照明兼備。此外經典的雙腎中網尺寸變大且質感更強，而保險杠的設計也是突出空氣動力學效果，大量進氣口的設計非常有視覺沖擊力。
寶馬X5采用了大量熱軋低合金高強度復合鋼結構材料，有效減輕了車身重量，提高了整車的操控性和燃油經濟性。X5悄然駛入車流，踩下油門，進入“行駛”加速模式。隨著速度的增加，轉速表突然醒了。
寶馬X5內飾更加豪華的感覺，用了兩塊巨大的12.3英寸的屏幕，整車效果不錯。大面積的皮質包裹，手感很好，粗大握感十足的皮質方向盤，帶換擋撥片，方向盤加熱等等，全液晶的12.3英寸的儀表，顯示的內容相當豐富，并且顯示分辨率和操作響應速度都是相當快，中控換擋區域最大的變化就是，檔桿可換成全新的水晶檔桿，整體的豪華感和科技感更加強。
寶馬X5的后備箱繼承了前兩代X5的傳統，后備廂采用的是上下對開的方式，下方的小尾門能在裝載大件物品時提供承托，也能保護后備廂內物品防止滑落，是個很實用的設計。后備廂形態很規整，650——1860的容積也令人滿意，后備廂下方還有一塊額外的空間，總得來說X5的后備廂表現挺出色。進口車市
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