雷克薩斯LX570憑借著優雅的身姿和出色的越野能力在近兩年迅速的獲得了很高的知名度，因為其對比的對象是豐田蘭德酷路澤4000，雷克薩斯LX570八座不論從性價比還是越野能力上都不輸給對手。
19款中東版雷克薩斯LX570?限量版S（大包圍）配置：雷達測距、抬頭顯示、換擋撥片、鋁制行李架、限量包（前后大包圍、黑色大中網、鋼制油門/剎車腳踏板、車門迎賓燈）、S限量花紋腳墊、后包圍鍍鉻、鍍鉻尾喉、外置拖車鉤、138升雙油箱、遙控啟動、車身防擦條、副駕駛滅火器、流水轉向燈、金屬漆、Logo地射燈、21輪、冰箱、天窗、智能卡、電眼、環影、后娛、底盤升降、前座椅通風加熱（真皮）、導航、多功能桃木真皮方向盤、桃木內飾、航空照明腳踏、LED?氙燈、大燈清洗、迎賓燈、四區空調、三排電動、電尾門、ACC自適應巡航、后座椅通風、車道保持、并道輔助、二排遮陽簾、馬克萊文森音響、后牌照蓋帶LED燈
外觀上，正面使用了雷克薩斯獨有的設計方式，采用紡錘式的黑色中網，有雷達測距功能。兩側選用了最新設計的LED大燈組，帶有流水轉向以及大燈清洗功能，視覺沖擊效果更為直觀。
雷克薩斯LX570一大亮點即增加了越野轉向輔助功能，配合自動爬坡控制系統，能夠減小轉彎半徑，提高轉向性能，提升越野表現。搭載了一臺5.7升V8發動機，最大功率達到381馬力，而在電子系統的輔助下，LX570的拖曳能力達到了3800公斤以上。
雷克薩斯LX570內飾的變化非常多，更加運動，更符合現代年輕人的審美，幾乎看不到上款車型的影子了。新車采用了與新RX相同的三輻方向盤，相較現款四幅式大尺寸相比，更加運動。但是深色木紋裝飾依然得以保留，似乎還想兼顧一些豪華感。
雷克薩斯LX570后備箱為上下分段開啟，上半部為電動開啟，備箱地板鋪設了厚實的地毯，后排座椅支持前后翻折，采用電動折疊方式，除了椅背的張開外，椅背的放到，座椅的懸掛，底座的翻起，操作均只需幾個按鈕就可以完成，翻起后可以形成一塊非常平整的后備箱存儲空間。進口車市
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