雷克薩斯LX570的第一眼，給我的感覺就是高！非常高！這種高不僅僅是因為其高大威猛的身軀，還有非常高的視覺重心。巨大的紡錘形家族式進氣格柵很有特色，給人一種激進的感覺，同時也有著很強的視覺沖擊力。
雷克薩斯LX570它擁有一副鋒芒的面孔，不僅將紡錘形格柵做得棱角分明，車燈邊角也如毛筆字般飽滿而犀利。如果您覺得這都是表面功夫，那就錯了。新款LX570配備了矩陣式LED頭燈，而這項技術此前僅出現在奧迪上，但很快雷克薩斯就學習到手了。
LX570還搭載了雷克薩斯全新的、領先同級別的自動爬坡控制系統(CrawlControl)。當車輛行駛在雨雪、巖石、沙地，或者陡峭山坡等需要駕駛者對速度進行細微調整的路面時，該系統會自動控制發動機的轉速和動力輸出以及剎車制動力，保持穩定的低速行駛。
雷克薩斯LX570中控臺及儀表臺上方的材質為軟性真皮包裹，材質優越，按鍵及按鈕手感好。車載藍牙電話與移動電話連接之后，便可通過內置的麥克風和對講機進行免提通話。儀表盤和音響系統控制面板遵循LEXUS雷克薩斯未來設計風格，呈現簡潔與易操作的特點。
雷克薩斯LX570八座憑借著優雅的身姿和出色的越野能力在近兩年迅速的獲得了很高的知名度，因為其對比的對象是豐田蘭德酷路澤4000，雷克薩斯LX570八座不論從性價比還是越野能力上都不輸給對手。進口車市
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