奔馳G500外觀以及內飾設計方面它依然固我,但是在科技配置及動力方面又是時代的產物。在奔馳G級的生命歷程中,它并未如大多數同輩一般隨波逐流。雖經過了歲月地修飾與沉淀,但那昔日的輪廓依然清晰可辨,并顯露出了屬于這個時代的獨特與魁梧。
奔馳G500在造型上設計沿襲最初形態,但加入了LED燈光技術,隨著制造工藝的提升,車身各部件也進行調整,如外形圓形大燈和車頭兩端的經典造型轉向燈得以保留,泊車時會提供方位感指引,C字行尾燈也忠于前作,仔細對比才能夠發現位于翼子板上開孔被取消了,后視鏡也換上了更符合空氣動力學設計的圓潤造型,這樣可以降低行駛中的風燥聲響。
奔馳G500具備方正車身,梯形架構的非承載式車身,三把100%差速鎖,低速越野驅動模式這些永不褪色的經典越野元素。與此同時,設計師希望在數據指標上讓越野性能上能夠更進一步。為此全新奔馳G級具備更高離地間隙(最小離地間隙增加6mm,達到241mm。)據悉,它運用了全新的鋼鋁混合結構,質量相比現款車型下降170kg,但車身剛性卻提升了55%。
奔馳G500的內飾更加的豪華精致,從使用的人群來說大家可能買這款車型在意的不是內裝,而是其擁有的越野能力和軍品設計特點,但是更加精致的內飾在駕駛的時候,對自己的感官享受也是毋庸置疑的,尤其是全新的多位操作鍵以及觀看角度更合理的大屏幕顯示屏,是全新G級在影音導航方面最大的進步。
頂級越野車,純種越野車,越野性能絕對是行業的領先地位,車子的空間也不錯,空間利用非常的得當,隔音效果也不錯,過減速帶的時候車內沒有很大的不適。全新奔馳G500擁有超高的回頭率,強大的越野利器。