誕生于1990年，由豐田公司生產的MPV，在日本被稱為エスティマ，在澳大利亞則稱為Tarago，在中國它的稱呼變得更多更形象了，被人叫做子彈頭、大霸王、超霸王等，最終豐田官方已經正式將這款車命名為普瑞維亞，這款車最初成功的秘訣是能給乘客提供充足的空間，同時確保極佳的靈活性，并且可以按自己的意愿來對車內空間進行利用和使用。歷經29年，全新豐田普瑞維亞又發生了哪些變化呢，現在還受歡迎嗎，下面就讓我們來了解一下吧！
首先從車身尺寸上來看，18款豐田大霸王長寬高分別為4795mm，1800mm，1750mm，軸距為2950mm。在長度上比塞納短300mm、寬度上窄了185mm、二者的軸距更是相差了80mm。從這些數據來看，很明顯，普瑞維亞比塞納要稍微遜色了一點。豪華程度及聞名程度上就更別說了，哪難道同為豐田旗下的MPV，大霸王真的一無所長嗎？
從外觀上來看，這款的前臉依然是是被大家所熟悉的子彈頭設計，與進氣格柵相連的大燈狹長且造型犀利，前霧燈、大燈清洗功能這種配置自然不能少。與傳統小客車不同的是，豐田大霸王的整體腰線略高一些，配合上它的17寸鋁輪轂，讓它的車身顯得更加的高挑，另外，這款車還配備了雙側電動門，電尾門、使用起來超方便。與富有沖擊力的車頭相比，豐田大霸王的整個車尾造型顯得很是方正，搭配紅色的尾燈，顯得沉穩大氣不少。
進入車內，可以發現這款車的內部采用了大量的桃木裝飾設計，且配有桃木方向盤，座椅材質采用的是是高級絲絨座椅，白外米內的顏色搭配，十分的和諧統一，在寒冷的冬天，這樣的配色給人一種十分溫馨的感覺。同時，它的主駕駛采用的是電動座椅，且二排座椅還帶有腿托設計，雖然不及豐田埃爾法那般豪華，但不論是功能性還是舒適性上，它都能達到您的各種需求毫不遜色。另外，這款大霸王配備的還是雙天窗，如果您是一個對天窗有硬性要求的人，那完全不必為它的天窗面積而感到擔心。
而且，18款豐田普瑞維亞大霸王的車內座椅設置合理，同時第二排座椅可以完全放倒，可以給乘客提供平躺的休息方式，最后一排座椅可以折起來從而獲得更寬裕的空間，完全能夠滿足7位乘客的空間需要。
就市場而言，豐田普瑞維亞大霸王在國內的口碑知名度還是很高的，它搭載的是2.4L自然吸氣發動機與之匹配的是4擋手自一體變速箱，最大功率125KW/170馬力，最大扭矩223N·M，排量為2362cc，天津港報價在37-37.5萬左右。
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