寶馬X7新車基本延續了此前概念車的設計風格。標志性雙腎進氣格柵尺寸更大,內部采用14條豎狀飾條,看上去非常霸氣。大燈造型非常犀利并與格柵相連,同時還采用LED光源,天使眼LED日間行車燈造型也更加修長動感。
20款美版寶馬X7?40i?顏色:寶石黑/棕?配置:行政包(遙起,電吸門,星空頂,后電動遮陽簾,變溫杯架,水晶檔把,抬顯,手勢控制,哈曼),寒冷包,停車輔助包(3D環影),多輪廓座椅,二排船長座椅(六座),前座椅通風,金屬漆
寶馬X7外觀上重新調整的雙腎格柵,與新款的X2有著異曲同工之處。不過最引人注目的還是其LED頭燈與寶馬的前照明圓燈。此外X7搭載的前獨特保險杠,這讓其外觀看上去將會與X5的城市化設計形成強烈的反差。
操控是寶馬一貫的專長,更要在X7上完美體現。包括轉向的力道、地面的反饋以及車身的側傾等等,使得駕駛的公路性能相對較強。在這個體型的車型中,寶馬絕對是出色的。如果沒有一定的駕駛經驗,請謹慎踩踏這個猛獸的油門踏板。對于這款車的駕駛體驗,讓我們一起拭目以待。
走進車內,我們發現其內飾仍然沿用一些寶馬現行的設計元素,包括中控顯示屏、中央出風口及下方空調/多媒體控制區等細節。不過其擋把造型卻放棄了人們熟知的“雞腿”造型,同時iDrive控制區域也發生了細微的變化。
寶馬X7車內比例恰當、寬大舒適的座椅分為三排,前部的座椅擁有專屬的個性化設計。座椅僅依靠簡潔的底座固定在地板上,為乘客提供充足的腿部空間。獨立座椅的殼狀椅背也由真皮包裹,進一步增添了內飾的品質感和現代感。