眾所周知,所有的BMW都擁有無與倫比的純粹駕駛樂趣。但這些淋漓盡致的快感,可不僅僅表現在發動機和駕駛性能上,更體現在BMW炫酷閃亮的小細節里。寶馬X5作為寶馬最高大的SUV,氣勢如虹的外觀,媲美轎車的操控都讓它收取不少訂單。
19款寶馬X5前臉依然沿用了標志性的“雙腎”格柵造型,它還配備了主動閉合式功能,提升了一定的越野通過性。前大燈造型較為狹長,內部配備了LED近光燈和激光遠光燈,夜晚的照明范圍極廣。前大燈下側為LED霧燈,在往下就是下進氣格柵了,但僅為降低風阻而設計,對發動機艙的降溫作用不大。
新一代2019款寶馬X5尾部造型立體感更強,采用懸浮式車頂設計,還配備了鯊魚鰭天線,尾燈采用雙紅色燈帶設計,采用雙邊單出排氣管設計,后保險杠采用白色包裹,設計感更好。
寶馬終于在科技感上下足了功課,此次也用上了全液晶12.3英寸的儀表盤,和中控屏近乎是連在一體的,采用了全新的7.0IDRIVE系統,空調系統也有獨立的按鍵旋鈕,水晶檔把更是提升了美觀度和科技感,核彈井般的中央扶手箱依然中規中矩,真皮方向盤握感出色,帶四項電動調節,內飾由大面積的搪塑,真皮,金屬和木紋裝飾而成,真皮座椅舒適度極佳,后排獨立的四驅空調,電子遮陽簾等。
寶馬X5中控臺給人優雅感覺的木質內飾和以及顯示出運動感的鋁制裝飾條也提升了車輛的整體的檔次。原來單獨的定速巡航撥桿被移到了方向盤上,采用了大量舒展的曲線勾勒出明快的層次感,懸浮式的中央大屏幕又給內飾帶來足夠的科技感。
寶馬X5內飾的科技感十足,寶馬的品牌形象本身在豪華品牌中就屬于偏運動一些的,科技感雖然不能算得上數一數二,但也絕對夠駕駛操控使用的,真皮座椅如同量身定制般為身體提供恰到好處的支撐。