豐田坦途集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。當面對較大的路面顛簸時,前后橋的回彈厚重而利落,沒有多余的震動擾人心境。這樣沉穩的駕駛表現令新坦途成為一款真正的車如其名的傳奇車型。
豐田坦途前臉明顯外張的擋泥板以及前突的堅固格柵盡現強悍風格,視覺上極富沖擊力,2米左右的車身寬度和高度造就了整體高大威猛的態勢,而接近6米的車身長度,又將它看似“笨重”的身體橫向拉長,鍍鉻的外后視鏡與車門把手既美觀又實用。
豐田坦途是豐田車系中最大型號的皮卡,前半個車身的外形和豐田紅杉幾乎一摸一樣,整體輪廓明顯具有美國式汽車特有的風格。尾部的設計相對前臉還是低調平庸了些,整個尾部比較低調厚實。如果不是龐大的身軀,路上遠遠見著你不會覺得它有多么的稀奇。
豐田坦途中控區被面板劃分為駕駛區與乘坐區,在寬大的車身內排擋桿更為接近駕駛員更便于操作。豐田坦途這樣的尺寸不僅在公路上能獨當一面的風光,在停車位上可能也得需要額外的照顧。內部裝飾更接近SUV車型,木質的應用讓這輛卡車擁有了幾份細膩典雅的感覺。
在全尺寸皮卡這個長期以來一直被美系三巨頭統治的細分市場,豐田坦途絕對算是一個特立獨行的存在,這款懸掛著牛頭標的皮卡無需頻繁更新換代、也無需推出眾多衍生車型,但總能在世界的各個角落都看到它的身影,坦途從來都不缺乏粉絲。