一部跑車必然是抖騷的絕佳選擇，對于消費它們的年輕階層來講，性能、外觀之間的細微差別也會被放大成為決定購買的必要條件。法拉利458大家都不陌生。當然如果絕對地來看，任何一臺法拉利都與悶騷沒有關系，但在那些對“騷”很敏感的群體眼中，我的車能不能敞開頂篷成了王道。
法拉利458采用硬頂敞篷的結構旨在頂篷關閉時可以更好地將乘員與外部天氣和噪音隔離，提高車內舒適性，在外觀上也能夠做到與車身造型更和諧地統一，在閉合狀態下它完成“變身”的時間只需14秒。
它的整體造型卻完全顛覆了過去法拉利跑車給人的既有印象，充滿了未來感，尤其是車頭那兩道如利刃般、截然不同于傳統超跑設計的直列式LED頭燈組。兩側進氣壩還設計了小型氣動彈性效應風翼，可利用精密的空氣力學設計，讓飛翼僅靠風動的物理特性就能改變角度。
在真正享受它之前還要完成入席的考驗，畢竟458是家族中的雙座跑車，一切設定全為貼地飛行。右手扶住方向盤的上沿，半個身子跨入車廂后，臂、腿、腰需要全部吃勁才能保證身體不會尷尬地跌進座椅里，當然下車時如何將身子從包裹性優良的座椅中矯健地閃出也是一門學問。
它的動力配備令人熱血沸騰，代表著法拉利工程師們的最高造詣，V8自然吸氣，4499ml，90度夾角，12.5:1高壓縮比，最高轉速9000rpm......讓它擁有了570馬力的最大輸出功率，而最大扭矩則達到了540Nm。進口車市
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