豐田坦途皮卡整車線條設計比較簡潔,并沒有過多的去為了突出線條結構,保持了豐田家族的一貫風格。采用了四驅系統,隨時切換模式,根據不同的狀況切換不同的模式。而高大的車身也能完全能讓那些路上平時很囂張的高檔SUV產生一股莫名的緊張感。
豐田坦途的設計更為接近于工作用卡車,所以它的尾箱也沒有設計可以用于封閉的隔板。車型整體看上去十分修長,也更加協調,少了幾分笨重,多了些許輕盈,相比較車頭的兇悍,車尾則更多的是內斂與實用,讓人一眼就能看出這個大塊頭同樣也是一位居家好男人。
坦途是一款為北美市場為主導開發的全尺寸皮卡車型,它的姊妹產品就是豐田全尺寸SUV--紅杉(Sequoia),這兩款車型采用同平臺生產,底盤結構和動力系統完全一致。對于皮卡可能國人還存在著“它只不過是貨車”的理念,其實這樣的觀點已經過時了。與SUV相比,皮卡擁有更大的承載力和拖拽力,豐田坦途,它絕不只是“貨車”。
豐田坦途中控區被面板劃分為駕駛區與乘坐區,在寬大的車身內排擋桿更為接近駕駛員更便于操作。豐田坦途這樣的尺寸不僅在公路上能獨當一面的風光,在停車位上可能也得需要額外的照顧。內部裝飾更接近SUV車型,木質的應用讓這輛卡車擁有了幾份細膩典雅的感覺。
在全尺寸皮卡這個長期以來一直被美系三巨頭統治的細分市場,豐田坦途絕對算是一個特立獨行的存在,這款懸掛著牛頭標的皮卡無需頻繁更新換代、也無需推出眾多衍生車型,但總能在世界的各個角落都看到它的身影,坦途從來都不缺乏粉絲。進口車市?想了解更多車型資訊可撥打文章底部電話或者添加手機號微信。