路虎攬勝運動版,更適合東方人的靈動設計,以精巧致勝,凌越險峻地形,逐路九州,傲視群雄。攬運新車外觀設計上引用俯沖式的車頂造型設計讓這款車整體看起來更時尚。值得注意的是路虎攬運新車采用了全新設計的下排氣口,看起來棱角分明,不過從整體線條走勢上看新車要比現款車型更為柔和。
在路虎攬運車尾部分,新式尾燈和保險杠等細節設計可以說是突破了現款的局限,卻又在傳承屬于攬運的經典,而突出的擾流板設計曾一度讓攬勝運動的諜照被誤認為是COUPE車型。這款全新的攬勝運動擁有剛柔并濟的線條和更加平易近人的設計。無論是在繁華的都市還是在偏遠的鄉村,亦或奔馳在高速公路上,攬勝運動版都一如既往地狂放不羈。
跟哥哥攬勝已經發展到第四代不同,如今的攬運,只是第二代車型。第一代攬運,是2004年推出的,用的是路虎發現平臺,是在發現的底盤上,套了一個攬勝樣子的車殼。由于本質上是一臺發現,所以第一代攬運是有大梁的,并且整備質量超過2.5噸,非常的笨重。
路虎攬勝運動版座椅用料非??季?,做工則使用了雙縫合線處理,看起來很有立體感。指揮官座椅側面支撐更寬大,并可實現14/18向多方位電動調節,挺拔的駕駛位置,提供了更好的前方視野。內飾極其精致,不仔細看已經很難分出它與攬勝的區別。
內飾的改變是這次路虎攬勝運動版的一大重點,首先就是在科技方面的提高適當顯著,換上了與星脈一樣的多液晶屏規劃,全液晶儀表盤、大尺度中控屏、液晶觸摸式空調區讓車內的未來感大幅度提高。此外還配備了新的后座顯示屏娛樂系統,全新的觸摸屏遙控器等。