保時捷卡宴是公路上一抹亮麗的炫目風景。雖然身為SUV,卻也不可避免地帶有許多跑車的特質,這得益于保時捷家族專業生產賽車的優良血脈。保時捷卡宴身上則換上水平的led日間行車燈組,更為明亮立體,為行車安全提供了新的保障。
保時捷卡宴從外觀上與老款車型差別并不是很大,非用心對比不?太容易前臉設計及整體輪廓與現款車型的差別,整車仍然延續了Cayenne家族宛若超大號911的設計風格,前臉采用了更大尺寸的進氣格柵及熏黑大燈,全新Cayenne將全系標配LED大燈,并可選裝保時捷動態照明系統(PDLS),可實現彎道和機動車道照明等各種照明模式。
保時捷卡宴,采用縱置發動機布局的全時四驅系統,發動機的動力通過位于中央的多片式離合器傳遞到前后兩個車軸。測試時將越野模式至于最高級狀態,此時中央差速器止,位于后橋的差速器由電子系統進行控制,對四個車輪通過電子系統進行輔助控制,將空轉的車輪進行剎車,從而將動力傳遞到有附著力的車輪上去。
新車的方向盤全部升級為保時捷運動方向盤,看上去更加簡單、大氣。中控臺上的空調出風口布局也做出了一定的調整,中控臺上你看不到任何一個物理按鍵,采用了和目前新款保時捷帕納梅拉一樣的全觸摸式設計,科技感相當強。
保時捷卡宴方向盤上碩大的保時捷標志立于正中,鮮艷而奪目,盤輻上沒有過多的按鈕,兩側的換擋撥片散發著金屬光澤??ㄑ缢目諝鈶覓觳粌H創造出非常舒服的駕乘環境,而且還具備一定的調整空間,分成多段任意調整高低。
保時捷卡宴在科技配置上也提升明顯,除了主動PASM減震器系統之外,其他所有底盤系統均為新開發的配置,并首次配備了電動后橋轉向。熱衷駕駛的車主還可以選裝保時捷動態底盤控制(PDCC)防傾翻穩定系統。