這次全新的2020款jeep牧馬人變化最大的地方就是前臉造型了,該車不僅換上了最新的雙圓形遠近光分體式大燈組,而且全部采用了LED光源,與此同時,該車全新的保險杠造型以及貫通式LED日間行車燈點亮之后的效果也很有新意,可以說讓這臺經典的硬派越野車同樣科技感十足,具有很高的辨識度!
這一代牧馬人,仍然是原廠越野車中,越野性能最為強悍的一款。它仍然擁有原廠車中最大的懸架行程;仍然擁有原廠車中最大的4倍扭矩放大;仍然提供前后差速鎖,再加上分時四驅,相當于3把鎖。在原廠越野車里頭,理論上能跟他抗衡的,也就只有豐田LC76柴油版以及已經停產的奔馳G級4x4平方。
新款牧馬人在保留原先的3.6升V6引擎的同時,增加了一款高功率版的2.0T渦輪增壓引擎,這款2.0T引擎來自阿爾法羅密歐,在動力參數上完全超越了3.6升的老引擎。新一代牧馬人,雖然仍然是前后硬軸,但是懸架舒適度大幅提升,已經跟FJ酷路澤還有普拉多差不多,甚至,懸架比它倆還要稍軟一些,并且,過彎時對側傾的抑制也比普拉多稍好,可以說是質的飛躍。
新款牧馬人棄用了老款的機械液壓助力,改為了電子液壓助力,并且,轉向手感也終于變得正常。老款低速時方向盤太沉,女士掄不動,而高速時方向盤又太輕,感覺發飄。新款則正好相反,低速時輕盈,高速時沉穩,并且,方向盤曠量也變小了,不像老款虛位那么大,不過,車頭指向仍然有點模糊,談不上精準。
新款牧馬人最大的亮點當屬動力系統的更新,新車在現有的2.0升、2.8升動力基礎上,新增了3.0升V6渦輪增壓柴油,該款發動機和美國大皮卡2020 Ram 3500 EcoDiesel共用,其在動力連續輸出、動力爆發表現上很是突出,最大260馬力、605?!っ椎姆逯蹬ぞ財祿埠芸陀^。
車輛內飾方面,這臺全新的2020款JEEP牧馬人車型最大的亮點就是換上了全新設計的賽車型專業座椅,不僅整車座椅的材質和做工得到了完美提升,而且駕駛起來的感受也要比老款車型好了許多,不僅能夠給駕乘人員帶來更加出色的安全性也能夠給車輛的內飾帶來了更多亮點!
作為一款越野車,接角、離去角等數據自然相當漂亮。很難想象,將這樣一款車開上大馬路是怎樣的場景,而以前的它也的確不適合日常駕駛,而新款Rubicon的油門則變得更加輕盈易操作,整體的平順性也更有保障了。
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