對于豪華品牌寶馬，我相信年輕消費者會非常喜歡它。畢竟，它主要以運動和操縱為主，具有良好的性價比和性能，受到了無數贊譽。但是現在市場競爭越來越激烈，只有入門級的產品來吸引消費者是不夠的，還要拿出更強大的旗艦產品來獲得消費者的認可，所以我們看到寶馬X7，一個定位在大型豪華SUV的旗艦產品，作為有史以來最強大和最豪華的寶馬SUV，它會給我們帶來什么驚喜？
在外觀上，直觀感受就是真的是太大了，特別是超大尺寸的雙腎格柵，帶來極強的視覺沖擊，不僅縱向拉長，而且比以往造型更加犀利，配以細長扁平的激光大燈，更立體，大面積的鍍鉻飾條裝飾，整體更具攻擊性，車身側面線條較為平直，車頂線條順其自然，上下雙腰線的設計方式也讓側面整體增色不少。
19款美規寶馬X7
黑黑#現車手續齊
寒冷包?豪華座椅包?停車輔助包?豪華包?M運動包?22輪?6座?星空頂?水晶檔
豪華包（遠程引擎啟動，自動電吸門，后排電動側窗遮陽簾，抬頭顯示，哈曼音響，手勢控制）
寒冷包（前后座椅加熱?前座椅扶手加熱?五區空調）
豪華座椅包（前座椅通風按摩?多輪廓座椅?20項座椅調節）
停車輔助包（環影?停車輔助)
M運動包（M運動卡鉗?M運動排氣?M空氣力學?M空氣套裝?M運動方向盤）
6座?星空頂?22輪轂?水晶檔把?
19款寶馬X7繼承了寶馬7系轎車優良舒適的駕駛操作感，即便是像死亡谷這種路況很惡劣的地方，駕駛感依然很舒適。車尾的設計則是非常簡潔，車標下一條貫穿式的鍍鉻飾條將車尾一分為二，層次感比較分明，尾部排氣造型為雙邊單出式排氣，具有一定的運動感。
寶馬X7在用料上顯得更加精致而講究，大面積的真皮包裹和高檔木紋飾板的裝飾，讓X7的內部空間充滿了檔次感，為了營造科技感，X7使用了大尺寸的全液晶儀表盤和大尺寸中控大屏，無論是功能豐富性上還是實用性上，都給了車主最尊貴的體驗，至于很多人關心的換擋桿造型則是沒有變，依舊是經典的雞腿造型檔把，不過材質卻是換成了水晶造型。
駕駛感受方面，操控是寶馬一貫的專長，更要在X7上完美體現。包括轉向的力道、地面的反饋以及車身的側傾等等，使得駕駛的公路性能相對較強。在這個體型的車型中，寶馬絕對是出色的。如果沒有一定的駕駛經驗，請謹慎踩踏這個猛獸的油門踏板。進口車市
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