勞斯萊斯生產的車型,可以說越是經典,就越有價值。而貢獻最大的古斯特一直屬于超豪華商務座駕當中的佼佼者,占據了基因優勢及價格優勢,它早已成為汽車歷史上不可磨滅的一個經典。讓您在更優雅、更舒適的條件下去享受駕駛它的樂趣,同時也能為乘客提供足夠高級別的用車享受。
勞斯萊斯無論什么車型,各樣式的輪圈,中間的雙R標識都永遠垂直于地面,這也是對細節一絲不茍的極致追求。勞斯萊斯無論什么車型,各樣式的輪圈,中間的雙R標識都永遠垂直于地面,這也是對細節一絲不茍的極致追求。
勞斯萊斯古斯特相比幻影,設計更偏向于休閑風格。中網尺寸收斂不少,格柵葉片是固定的,由于采用了金屬材質,所以視覺效果奢華,質感也非常的突出。車頭佇立的標志性“歡慶女神”非常醒目,即便再不懂車的人,也知道它是一款神級存在的豪車。立標可以設置自動升降,遇到撞擊時,立標會迅速收回,以減小對行人的傷害。
勞斯萊斯古思特的扭力輸出曲線幾乎總是平緩的,據悉,新車帶動2.5噸重的龐大車身從靜止狀態加速到100公里的時速只需要5.9秒。整臺發動機在慕尼黑由技術專家手工制造,在非常低的轉速下就能輸出強大的動力,而且相當安靜平穩,堪稱業內經典。
能成為它的主人,標配一定少不了一位司機,那么后排才是最正確的位置,坐墊較長,對腿部的支撐非常到位,長途行駛也不會覺得累,后排頭枕上面也印有雙R手工刺繡標識,細節做工非常好。后排座椅獨立調節對于這個級別的車來說是必備條件,針對不同身高的乘客,也可以找到舒適的坐姿。
勞斯萊斯古斯特車內的座椅較為柔軟,對身體的支撐比較到位,腿部支撐可調節,坐起來貼合度高,緩解一定駕駛疲勞,選用至少9張小公牛皮制成,經過兩周以上手工縫制,這樣包裹的座椅及防水,也不易開裂。