對于寶馬這個豪華品牌，我相信年輕消費者一定非常喜歡，畢竟它主打運動與操控，再配合不錯的性價比與性能，都讓人贊不絕口。但如今市場競爭愈發激烈，僅有入門級產品吸引消費者還不行，還得拿出更強的旗艦級產品來獲得消費者認可，讓消費者知道你是有實力，并且是同級出類拔萃的實力。
新車巨大的雙腎格柵帶有主動式進氣格柵，可以縮短發動機的暖機時間與降低風阻，盡可能提升效率。而兩側大燈組尺寸與樣式也非常帥氣，標配LED光源，據悉最遠照射距離可達600米，整體來看科技感與時尚感都非常出色，比起奔馳GLS更符合時下主流。
20款寶馬X7側身線條剛硬筆直，但卻不缺屬于它的流暢動感，大溜背式的車頂跟下方22英寸的輪轂，不僅拉高了車身的視覺效果，也讓X7的運動感發揮得酣暢淋漓。尾部的線條就柔和許多，雙側的尾燈被一根鍍銘條進行貫連，配上LED的光源更具超高的辨識度。
懸浮式的中控觸屏被放置在平臺頂端，中央部分則被鍍鉻條點綴凸出的出風口，底端則是整齊排序的功能按鍵，在加上智能化的操控系統，讓X7在實際操控時更加的便捷，大尺寸的全液晶儀表盤讓讀數更清晰，也讓車內的科技氛圍更顯出色許多，值得一提的是盡管仍舊是雞腿檔桿，但是在桿頭部分運用了透明的水晶處理，不僅檔次得到提升，也更顯精致的美感。
車身尺寸方面，基于寶馬CLAR平臺打造的X7長寬高分別為5151×2000×1805mm，軸距達到3105mm。動力方面，X7將搭載3.0T?L6發動機，最大功率為250kW，峰值扭矩為450m。傳動系統新車將匹配8速手自一體變速箱，并標配xDrive四驅系統。此外，新車還配備自適應懸架、四輪轉向系統、多種主被動安全系統等多種高科技配置。進口車市
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