盡管經歷了年度改款,GX460在各個方面的表現逐漸滿足一輛豪華SUV的需求。GX460與豐田普拉多是基于同平臺打造而來,因此GX460在越野和通過性能方面自然與廣受好評的普拉多不分伯仲。不過,由于豪華屬性的加持,GX460需要更多兼顧駕乘舒適性的表現。
19款雷克薩斯GX460.V8?4.6L、運動版頂配,現車手續齊當天票【白棕】 100.5萬可上北京
配置:七座、非承載式車身、6擋手自一體、18寸輪、12氣囊、空氣懸掛、底盤升降、動態調節懸掛系統(KDSS)、中央差速鎖、天窗、氙氣大燈、LED日行燈、大燈清洗、半苯胺高級真皮座椅、電動座椅主駕帶記憶、前后座椅加熱、前排座椅通風,智能鑰匙、三區自動空調、8寸屏導航、藍牙、4攝像頭環影、電動真皮桃木方向盤,定速巡航、桃木內飾、胎壓監測、電動調節外后視鏡(自動折疊、記憶功能、可加熱、LED轉向燈、倒車自動角度調節)。行李架,運動套件(前后杠銀色擾流板、前杠鍍鉻條、尾門鍍鉻條、后杠不銹鋼飾板,尾喉),冰箱,三排座椅電動折疊,馬克萊文森17喇叭音響,7寸雙屏后排娛樂,遠程搖啟,前后雷達,雷達測距,PCS預碰撞系統,BSM并線盲點監測,RCTA倒車側后方盲點警示,CCS自動爬行系統,MTS多地形選擇系統。
GX460采用的是全鋁合金4.6L發動機,搭檔的是6速自動變速箱,動力總成雖然不是該級中最科技的,不過它卻非常的流暢和精致。因為打造平臺跟豐田普拉多相同,所以它的通過性和越野能力也表現出眾,但是因為加持了更多的豪華屬性,所以它的駕乘舒適性有了明顯的提高。懸架系統在任何模式下,它會展現出符合其自身定位的實力。
內飾唯一略有遺憾的是中央扶手的處理略顯廉價。拋光木紋裝飾的應用暴露了它的年代感,與如今時尚現代的豪華SUV相比,GX460看上去如同中老年人一樣。好在GX460方正高大的外觀設計為其提供了出色的視野,大面積的車窗以及低窗線的設計保證了駕駛室的空間感,乘坐其中絲毫不會感覺到壓抑。
GX460的優點是繼承了雷克薩斯堅若磐石的品質保證。缺點則是相對較高的油耗,以及與外觀尺寸不符的駕駛室空間,降低了它的實用性。未來GX460的換代車型肯定會在內飾方面得到明顯提升,動力系統也會有所更新。如此一來,GX460將會成為一輛無可挑剔的豪華越野車。
前排座椅同時配備了加熱和通風功能。我們的試駕車還選裝了帶有扶手的獨立座椅,除了加熱之外,還可以完成靠背傾斜、座椅前后滑動等功能調節。另外,GX460還提供了第三排座椅選裝,但是第三排座椅空間實在有限,很難滿足成年人的正常乘坐。內飾材質用料保持了雷克薩斯一貫的高水準,做工精良扎實,處處彰顯了與其品牌定位相符的豪華感。