現在的寶馬遵循一個原則,越來越快,同時也越來越舒服,19款X5自然也沒跳出這個套路。操控就無需跟第前代車型比了,完全是不同的感覺,然而它依舊是這個級別這個價位公路表現最好的,也是最容易討人喜歡,讓人接受的,想買的話不用猶豫。
19款寶馬X5有著修長的車身,而且還有著雙腰線,從整車的側面上看,這款車看起來更加的修長而且更加的有氣派,整車的側面可以說是有著光影的那種效果,能夠看到處理很大。在車頂上有著行李架并且在車窗的邊緣區有著鍍鉻的那種裝飾,看似更加的精致,并且提供了多功能性,還是相當不錯的。
新一代寶馬X5外觀設計更凌厲,前臉采用雙腎式進氣格柵設計,前大燈采用分體式設計,下進氣口呈多邊形設計,兩側霧燈集成在兩側進氣口上方,前臉設計線條更加剛直有力。尾部造型更層次分明,采用懸浮式車頂設計,尾燈加入了熏黑效果,還配備了鯊魚鰭天線,后保險杠采用跟車身同色的材料裝飾,采用雙邊單出鍍鉻排氣管設計。
19款新一代寶馬X5內飾設計更高檔,采用三輻式多功能方向盤設計,儀表盤跟寶馬X7基本一致,采用無框后視鏡設計,中控臺底部還配備了無線充電功能。中控功能鍵盤也重新設計,中控出風口中間還配備了一塊小尺寸液晶屏,上面顯示一些空調溫度和風量。
全新X5的后備箱繼承了前兩代X5的傳統,后備廂采用的是上下對開的方式,下方的小尾門能在裝載大件物品時提供承托,也能保護后備廂內物品防止滑落,是個很實用的設計。后備廂形態很規整,650——1860的容積也令人滿意,后備廂下方還有一塊額外的空間,總得來說X5的后備廂表現挺出色。