關于奧迪這個品牌大家都非常的熟悉，旗下所生產的奧迪Q5、Q3和S系列都獲得了大部分用戶的認可而且在早期開上一臺奧迪相當于一種身份的代表，不過隨著國內生活水平的不斷提高也讓豪車逐漸平民化讓大部分人能夠開上豪車。這款新款奧迪Q8可以說在這段時間里熱度非常高，外觀和價格方面爭議也非常的大目前還沒有在國內正式上市不過按目前的情況還是非常擔心奧迪Q8在國內的表現。
19款加版奧迪Q8
?橙/黑?駕駛員輔助包，S-Line包，黑曜套件，豪華包，22寸黑耀輪，動態包，夜視系統
由奧迪新A8起，到奧迪Q8精。就像一張臉板得太久，也要換換表情一樣，之前都是在對套娃政策增加運動元素的奧迪，這次索性解放天性，以力量感示人。Singleframe八邊形單幅格柵內襯六片垂直鉻片，則是整車解放天性最徹底的細節。
奧迪Q8側面的設計線條較具一定的凌厲性，車窗柱采用了較為寬大的銀色鍍鉻飾條裝飾，與前臉的設計相匹配，形成了較為強烈的設計感，車身輪轂的造型設計更加有力量性，銀色系的輪轂呈現出較為強烈的霸氣性。
奧迪Q8作為奧迪全新設計語言打造的首款SUV，視覺上能讓人賞心悅目，是一款集優雅、動感、科技元素于一體的車型。同時新款奧迪Q8還實現了高效動力與燃油經濟性的統一。輕混合動力系統使奧迪Q8的驅動系統十分強勁和高效。
內飾設計方面，新款奧迪Q8采用了科技感十足的配置，可以說在同級別車型中完全可以和寶馬奔馳一決高下，特別是新款奧迪Q8采用了三塊液晶顯示屏，其功能也十分的強大，包括了液晶儀表盤，導航地圖，全觸摸中控臺、ESP車身穩定系統、防車身偏離系統、駐車雷達等非常的人性化。
奧迪Q8由7種不同駕駛模式，包括越野模式。在越野狀態下，如果是自適應空氣懸掛版本將底MI顯示器上，供駕駛員參考。在6%以上的陡坡道上，陡坡緩降控制以自動制動輸入提供支持，最高速度30公里/小時盤抬至最高，離地間隙可達254毫米、標準懸掛版離地間隙為220毫米。?進口車市
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