穩重,高貴,老邁,霸氣,強勢……在大多數人眼中,這是新款古斯特亦或整個勞斯萊斯家族的關鍵詞,所以到此為止?當然不是。勞斯萊斯著力打造的其實是兩個字:意境。古斯特的8擋變速器與發動機的匹配堪稱完美無缺,啟動、掛擋、松剎車、起步,所有的動作都一氣呵成。
勞斯萊斯古斯特加長版除了圖騰般的“帕特農神廟”格柵和“歡慶女神”立標,古思特變化最為明顯的是頭燈造型,由長方形改為了不規則形狀。外側加入了LED日間行車燈,正如古思特系列的定位,在頂級品質之余,更多的是傳遞出一種休閑時尚的設計風格。
勞斯萊斯古斯特的內裝非常簡潔,控制鍵的數量大幅減少,重要的功能鍵表面都采用鍍鉻裝飾以起到提升作用。古思特采用一對向后開的后門,內部可以舒適的容納五名成年乘客。該車的內裝非常簡潔,控制鍵的數量大幅減少,重要的功能鍵表面都采用鍍鉻裝飾以起到提升作用。
能成為它的主人,標配一定少不了一位司機,那么后排才是最正確的位置,坐墊較長,對腿部的支撐非常到位,長途行駛也不會覺得累,后排頭枕上面也印有雙R手工刺繡標識,細節做工非常好。后排座椅獨立調節對于這個級別的車來說是必備條件,針對不同身高的乘客,也可以找到舒適的坐姿。
勞斯萊斯古思特的扭力輸出曲線幾乎總是平緩的,據悉,新車帶動2.5噸重的龐大車身從靜止狀態加速到100公里的時速只需要5.9秒。整臺發動機在慕尼黑由技術專家手工制造,在非常低的轉速下就能輸出強大的動力,而且相當安靜平穩,堪稱業內經典。