想騎馬?只要會開車就夠了!福特野馬就像一匹馳騁在廣袤的草原上的駿馬一樣,始終散發著動力與速度的無窮魅力。同時,野馬作為第一個敢于用小排量渦輪引擎挑戰大排量V8傳統的叛逆者,巧妙的規避了大排量重稅,讓它有了一個十分合理的價格區間。超高的性價比足以讓消費者垂涎欲滴。
福特Mustang全新的理念結合現代科技使得它粗暴但不簡單,狂野卻有著極致質感。全新LED大燈組和前保險杠設計以及發動機艙蓋上凸起的線條無不在展示其“肌肉”氣質,引擎蓋上的散熱口不但可以為引擎提供更好的散熱,同時也更加增添了整車的戰斗氣息。
福特野馬增加了一副五幅式拋光輪轂,和福特的探險者的輪轂有點類似,不過采用的是更加的扁平化的運動輪胎。尾部造型沒有發生多大的變化,唯一的變化是原來的黑色的野馬標志變成了現在的單獨的一個野馬,沒有了外部的黑色的襯底,變得更加的簡潔大方。
福特野馬駕駛艙得益于福特公司注重汽車內飾的投資,與外觀造型一樣處處令人嘆為觀止。時尚的功能性的車內造型及其精確的制作工藝為新車設計設定了新的標準。三幅方向盤直徑很大,握在手里有種掌控一切的感覺。
新款福特野馬輕量化的發動機,將采用Mustang?GT的懸掛和制動組件。福特野馬,作為美式肌肉車三大代表車型之一,自誕生至今,一直保持著許多獨特傳統和肌肉車的精神。野馬的誕生標志著美國僅存的大馬力轎車獲得了重生,這一次的推出比任何一次都要隆重。