豐田埃爾法的時代以完美華麗的姿態悄然而至，豐田埃爾法以卓然而至高的汽車制作標準，借當代汽車制造工藝之精粹，呈現出獨一無二的頂級享受，全車采用航空復合材料與鋁鎂合金完美演繹全模具制式生產，輕量化車身，完美地融合了高性能技術、無與倫比的品質和材質選擇。
19新款埃爾法的大概輪廓沒有什么變化，前臉的造型更加夸張，運用了很多細長的鍍鉻飾條包裹，一部分飾條和大燈融合在了一起，將LED行車燈和照明燈一分為二，有種從變形金剛3的擎天柱進化到了變4擎天柱的感覺。
2019新款豐田埃爾法從旁邊面看更為圓滑，也將流線造型表達的淋漓盡致，擁有三角狀前窗與平行四邊形后窗，成為車側特殊的幾何搭配，可自動開啟的車側滑門是一大亮點，只要輕輕拉動把手就可以完成，相對其他MPV車型這樣的人性化設計為阿爾法增色很多，是一部出色的MPV，可謂是外在動人內在動心。
此外，尾燈也有了變化，新款埃爾法車身曾加50mm，馬力達到了301馬力，V8變速箱，科技數據提升了好多升級，第二項變化，是輪圈樣式，老款輪圈是多幅式，新款輪圈其實也是多幅式，但是改用了銀黑雙色設計。銀色輻條很突出，黑色輻條幾乎隱身，所以乍看上去就像銀色雙五幅輪圈，但其實還是多幅式。
豐田埃爾法與那些粗獷的美式“保姆車”不同，埃爾法顯然更加擅長用細膩的做工與精挑細選的內飾材料去營造安逸、奢華的內部氛圍。新車在方向盤的左后側的一堆按鍵，主要用于控制車輛大燈、車載穩定系統和VSC穩定系統等功能，右后側為車輛電動門開關及座椅加熱功能。
舒服的座椅是衡量商務車品質的重要因素之一，19款豐田埃爾法商務車選用航空頭等艙等級的多功用座椅，每個座椅都精心調配了至尊打孔皮革，它不再是單純意義上的座椅，而是集躺椅功能于一體的休息空間。進口車市
公眾號 
微博 