說到豪華MPV,我們就不得不提到MPV界的一款神車,那就是"豐田埃爾法",豐田埃爾法擁有轎車般的舒適度,所以它一直以來都是作為各大公司企業的行政用車。埃爾法在造型上并沒有很花哨,給人沉穩內斂的感覺,與其豪華商務的路線相吻合。豐田埃爾法無論是企業老總,政府官員,擁有它才是有面子。也體現了高端大氣上檔次,低調奢華有內涵的名詞名句。豐田埃爾法在國內經久不衰,在國內為口碑最佳的MPV,其豪華舒適性無與倫比。
19款豐田埃爾法格柵兩側新增的鍍鉻飾條采用延展至LED頭燈內部的設計風格,換裝三角形設計的霧燈區域還增加了鍍鉻飾條。開闊霸氣的鍍鉻進氣格柵與大型晶鉆頭燈聯成一體,配合銳利霧燈與下進氣口設計形成前沖式V型前臉設計,與尾部的V型后尾燈后霧燈設計相呼應,充滿威嚴感而又不失優雅。
19款埃爾法相比18款埃爾法側面的變化非在于輪轂和側尾燈,電動門開槽依然是細心的隱藏式設計,保證了車身側面的一體感,埃爾法新款輪轂的造型也有顯著的提升,這種輪轂的造型比老款的輪轂造型顯得更加的動感以及時尚,能更好的適應各種路況的需求。
19款埃爾法提升了車輛控制的穩定性和駕乘的舒服性。行進過程中動力足夠,運轉安靜,行進起來的安靜性是意料之中的。豐田埃爾法是成功人士的標志,也表現了高端大氣上檔次,低沉奢華有內在的名詞名句。
豐田埃爾法與那些粗獷的美式“保姆車”不同,埃爾法顯然更加擅長用細膩的做工與精挑細選的內飾材料去營造安逸、奢華的內部氛圍。新車在方向盤的左后側的一堆按鍵,主要用于控制車輛大燈、車載穩定系統和VSC穩定系統等功能,右后側為車輛電動門開關及座椅加熱功能。
對于豐田埃爾法來說,亮點最大的其實是它的乘坐空間,依舊采用2+2+3的7座布局,尤其是第二排的獨立座椅簡直就是精髓。雖然說第一排座椅是司機專屬,不過材質以及配置同樣不差,打孔座椅乘坐同樣舒適,帶記憶功能電動調節、座椅加熱等功能。