寶馬汽車不斷的更新換代,舊款車型的價格也是自然的一降再降,很多不差錢的車友寧愿多等幾個月和多花幾個月的錢,也不愿去選擇買一臺老款的寶馬X5,那么新款的寶馬X5又進行了哪些更新換代呢?下面就帶大家一起看一下。
寶馬X5有著修長的車身,而且還有著雙腰線,從整車的側面上看,這款車看起來更加的修長而且更加的有氣派,整車的側面可以說是有著光影的那種效果,能夠看到處理很大。在車頂上有著行李架并且在車窗的邊緣區有著鍍鉻的那種裝飾,看似更加的精致,并且提供了多功能性,還是相當不錯的。
寶馬X5的整體尺寸是比老款有一定的增長,軸距也是變得比老款更長了,增長了42毫米。外觀設計方面其實最引人注目的一個變化就是它的雙腎型的進氣格,它的面積比老款要大了很多,所以現在看起來氣勢,也明顯要更足了。
作為X5的第四代車型,19款X5在外觀尺寸和內飾設計等方面都做了很大的升級,很多網友都說,這是有史以來最帥的X5。它的長為4米94,寬為2米,高為1米74,軸距為2米97。整車都采用的是金屬漆,光澤度更高,而且看起來更大氣。前臉還是經典的雙腎造型。兩側燈組采用了全新的樣式,使用的是LED光源,照明效果非常的出色。
內飾方面依舊是寶馬的設計風格,但是在設計上做了一些提升,真皮包裹的多功能方向盤,握感很出色,操控性也特別好。全液晶儀表盤成了全系標配,并且采用了全新的樣式設計,更有現代感,中控區大屏依舊很搶眼,可以通過屏幕調節座椅,還能通過大屏進行手勢控制音量調節,科技感十足,整體非常有檔次。
寶馬X5中控臺給人優雅感覺的木質內飾和以及顯示出運動感的鋁制裝飾條也提升了車輛的整體的檔次。原來單獨的定速巡航撥桿被移到了方向盤上,采用了大量舒展的曲線勾勒出明快的層次感,懸浮式的中央大屏幕又給內飾帶來足夠的科技感。
全新X5的后備箱繼承了前兩代X5的傳統,后備廂采用的是上下對開的方式,下方的小尾門能在裝載大件物品時提供承托,也能保護后備廂內物品防止滑落,是個很實用的設計。后備廂形態很規整,650——1860的容積也令人滿意,后備廂下方還有一塊額外的空間,總得來說X5的后備廂表現挺出色。