說到JEEP牧馬人這輛車，想必許多朋友第一眼看到它就會立刻叫出它的名字，但是你真的了解JEEP牧馬人嗎？魏什么作為一名汽車行業從業者，并且主要面對的就是硬派越野車型，但是說實話自己還真的沒有研究過或者說沒有真正接觸過這款車型。
JEEP牧馬人分為兩個型號的車型，撒哈拉與盧比肯，這兩個型號的名稱均是以地名來命名的，撒哈拉顧名思義就是撒哈拉沙漠，所以牧馬人撒哈拉系列的車型是更適合穿越的車型；而對于盧比肯大家一定有些陌生，盧比肯小道位于美國西部薩克拉門托的內華達山脈塔霍湖以西80公里處，這樣一個名不見經傳的地方卻被世界各地的越野車迷譽為“越野圣地”，錯綜復雜的路況是檢驗車輛越野性能的標桿，而JEEP牧馬人盧比肯系列是唯一能通過Rubicon Trail的量產車，該車型因此得名。
從外觀上來看，方方正正的JEEP牧馬人都長一個樣子，究竟怎么樣才能區分撒哈拉和盧比肯呢？我們以原廠素車為例，盧比肯的輪眉是黑色硬塑料而撒哈拉則為同色金屬材質，但這樣設計的目的也是為了讓盧比肯在越野時輪眉不怕被剮蹭；車身側面，盧比肯并沒有像撒哈拉一樣配有原廠Mopar踏板，而是安裝了保護車身的護板，看來越野更純粹的盧比肯的設計理念是一切都要從越野的角度上出發。
來到車內，大大的“RUBICON”的LOGO第一時間映入眼簾，座椅的皮質材質不錯，作為越野車的座椅包裹性與舒適性也還算不錯，但是對于其功能性魏什么就要打起大大的問號了。
牧馬人的座椅沒有配備電動調節功能，主駕位的座椅可以高低和前后調節，座椅靠背的角度也可以進行調節，雖然不像其他同價位的車型可以進行多向調節，不過總體還是可以說的過去，而副駕位的座椅，就只能是調節座椅的前后以及靠背角度，不能調節高低，對于一輛硬派越野車這點也能說得過去，但是后排確實有點坑了！后排的坐姿相當直，完全就是坐木質板凳的既視感，沒有辦法調節角度，但是如果你認為這是JEEP的設計師偷懶那你又錯了！
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