如果僅僅是純碎的為了舒適,那么阿斯頓馬丁DB11這樣類型的GT公路型跑車肯定會做的更好。但540C可不僅如此,容納了犀利外觀以及獨特蝴蝶門的個性化設計,同時又具備著超跑性能,舒適性又可兼顧日常生活的使用,這樣的超級跑車可不多。
外觀方面,邁凱倫540C的整體造型設計與570S保持高度一致,其車頭部分與邁凱倫品牌LOGO相同造型的頭燈組設計有著極高的辨識度。此外,新車還將擁有諸多空氣動力學套件,巨大的前/后導風口可有效增加下壓力,讓車輛在高速過彎時有著更好的操控性。
全LED大燈組的顆粒精致感做的非常高檔,內嵌的造型布局也很有深邃的立體感,大燈周圍與邁凱倫C型標致相呼應的C型空氣進氣口非常協調。整車多處具備碩大的空氣動力學設計,再加之低趴的身姿與標準的中置后驅身型,即便是200多萬的540C也有一副很兇悍的超級跑車氣質。
內飾方面,車的內飾造型十分簡潔,其中控臺采用了對稱式設計,且按鍵功能區布局也與本次同時發布的675LT有著很大不同。此外,新車的全液晶儀表盤可顯示大量當前車輛狀態,既有逼格又實用。