特立獨行的硬派越野車奔馳G500外觀以及內飾設計方面它依然固我,但是在科技配置及動力方面又是時代的產物。在奔馳G級的生命歷程中,它并未如大多數同輩一般隨波逐流。雖經過了歲月地修飾與沉淀,但那昔日的輪廓依然清晰可辨,并顯露出了屬于這個時代的獨特與魁梧。
奔馳G500外觀并不低調,前保險杠被分成了三個方形的進氣口。輪圈則裝上了和AMG款式相近的大五星款式,流露出霸氣的氣質,這套輪圈采用輕質合金打造,奔馳G500保持了樸實無華的復古風格,在經典中穿插現代。
全新輕量化設計加鋁材的應用,減重170kg,這些甩掉的“肥肉”全部來自于白車身上。之所以能夠如此大手筆的瘦身,其功勞要歸功于鋼鋁混合的車身結構。也許對于重度越野愛好者來說這樣的改變是不能被接受的,但是對于80%的時間花在公路上的人來說則更幸福了。
奔馳G500新一代駕駛室管理系統及配置,便捷操控與非凡享受兼得,為駕駛者帶來舒適超凡的駕乘體驗。奔馳G500高性能方向盤,使用Nappa真皮包裹,手感出色,集成了多個常用的多功能按鍵,同時具有換擋撥片。座椅具有多向電動調節、座椅記憶、座椅加熱等功能。
奔馳G級一直是最頂級的越野車,無論越野性能還是豪華程度都是處于金字塔頂端的水平。新車依然保持著硬派越野車風格,配備非承載式車身以及前后整體橋式懸架,前中后三把差速鎖以及低速擋,實力毋庸置疑。