奔馳G63同時結合“行路舒適性“與“越野功能“,讓愛好戶外越野及休旅活動的人士,享有最高級的休旅品質及越野性能。在奔馳G級的生命歷程中,它并未如大多數同輩一般隨波逐流。
奔馳G63它就像一個鐵箱子,沒有多余的弧度、沒有任何曲線,眼光所及滿是平直鋒利的線條,就連車頂上的導雨溝槽,也是沿著車頂周圍一圈,分外焊接上去的金屬槽,車門搭鈕更是絕不虛心,硬挺挺地屹立在門縫之外,外凸的輪拱、造型如同倒梯形的引擎蓋。
奔馳G63配備了獨立的前懸架,重新設計了懸架,在四個角增加了AMG專用的螺旋彈簧改善操控,還增加了一個支柱塔架以提高剛度,穩定桿減少車身橫搖,自適應阻尼器和速度敏感轉向系統,還配備了五種路面和三種越野駕駛模式。
奔馳G63在車內應用了更多創新技術。新式儀表盤和最先進的駕駛室管理和數據系統。新的四輻方向盤也符合最新奔馳家族特征。配備后視攝像頭,對于這樣的大款頭,倒車能夠可視化,非常實用安全。
新車的內飾,總結來說就是豪華感和現代感有了明顯的提升,最大的變化就是,中控區兩塊12.3英寸的大屏采用了連屏的的設計,升華了整個內飾的檔次,Nappa真皮材質的多功能方向盤,手感非常好,上方的功能按鍵也非常豐富,操控靈活。另外,像奔馳的三把差速鎖、操控區的小鼠標,這些經典的配置也依舊可見。