全新的寶馬X7，19款采用了全新的設計語言，對于寶馬經典的雙腎進氣格柵，在面積上擴大了很多，幾乎占據了X7的整個車頭，看起來十分霸氣，而且X7對前臉大燈組還進行了升級，車頭大燈采用的是矩陣式激光大燈，無論是視覺上還是照明度上都得到了很大的提升。
前臉部分，X7采用了超大的雙腎前中網，在量產寶馬車型中應該是最大了，并且全部使用了鍍鉻裝飾，豪華感十足。大燈也采用了“開眼角”設計，只是大燈尺寸略小，與中網形成一種反差，并且內部燈組采用了激光燈源，實用性和科技感毋庸置疑。
X7的車身側面看起來非常長而且厚重，有些類似于路虎的設計風格，大量的平直線條裝飾著X7的車身，讓這款車的霸氣程度提升了很多，車尾的設計則是非常簡潔，車標下一條貫穿式的鍍鉻飾條將車尾一分為二，層次感比較分明。
寶馬X7在用料上顯得更加精致而講究，大面積的真皮包裹和高檔木紋飾板的裝飾，讓X7的內部空間充滿了檔次感，為了營造科技感，X7使用了大尺寸的全液晶儀表盤和大尺寸中控大屏，無論是功能豐富性上還是實用性上，都給了車主最尊貴的體驗，至于很多人關心的換擋桿造型則是沒有變，依舊是經典的雞腿造型檔把，不過材質卻是換成了水晶造型。
在舒適模式下，X7的車頭會感覺有些輕，路感感受不明顯，調到運動模式后這個情況得到改善，路感明顯增強很多，但是依然很輕柔。作為一款長度超過5米的SUV，內部空間自然也是無需擔心，3+2+3的座椅布局，無論是家用還是商務用車，都能滿足消費者的需求。進口車市
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