林肯領航員與凱迪拉克凱雷德被和成為美系雙雄，二者在國內的豪華SUV市場中占據了重要的地位，但就實際而言，領航員似乎要比凱雷德更受歡迎一些，一是因為它的價格要低上很多，二是因為它的顏值、配置等方面都不差，可以說，領航員是一款高性價比的車型。
19款林肯領航員作為林肯家族的老大哥，經過細節設計上的重新整改后，全新領航員前臉更加美觀，秉承了家族最新的經典設計，仍然是我們熟習的林肯標志性飛翼式進氣格柵，前大燈組采用了全新外型的氙氣大燈，且內部搭配了燈帶狀LED日間行車燈，整體的設計大氣沉穩而不失時。
動力方面，它配備的是3.5T?V6發動機，10速手自一體變速箱，最大馬力值為456匹，可輕松開動這個大家伙。且該車采用的是非承載式車身設計，采用了獨立懸架設計，并配備了全時四驅系統，這令該車的靈活性與通過性都得到了一定的提升。
新車改用了懸浮式中控觸摸大屏，并且，儀表盤還由老款的半液晶設計，升級成了12寸全液晶儀表盤，畫面效果不錯。車內功能的設計上甚至把擋把也取消了，改了按鍵式的電子擋把，林肯管這叫“鋼琴鍵”，一字排開，對于剛換這輛車的人，還是需要點時間適應。它還增加了一堆高科技配置，包括抬頭顯示、無線充電、感應尾門、自動泊車、自適應巡航等。
19款塊頭巨大的領航員，設計師好像從一開始就不擔心它的空間。座椅采用2+2+3的布局，可以隨意折疊調配，二三排折疊，立刻變身貨車，車內空間擴升至2926升。領航員的第三排空間比很多7座MPV還要好。身高1.85米的體驗者坐到第三排，無論頭部還是腿部都有富余的空間。進口車市
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