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    上海阿斯頓馬丁DB11價格走勢 高端配置

    阿斯頓馬丁DB11是阿斯頓·馬丁旗下的一款超級跑車,是阿斯頓·馬丁和梅賽德斯-奔馳合作的首款產品,被視為DB9的換代車型。DB11傳承了阿斯頓·馬丁經典的造型設計,動感的腰線和懸浮式車頂造型讓該車運動指數提升很多,尾燈采用了LED光源,整體設計充滿濃濃的未來氣息。1微信圖片_20190907132534微信圖片_20190907132536微信圖片_20190907132535

    前臉依舊是經典的阿斯頓·馬丁梯形進氣格柵,只是線條輪廓略有改動。變化最大的當屬前大燈,遠近光LED燈組采用了花瓣形十字造型設計,看上去十分獨特別致。黃金分割比例的車身設計,讓車身側面看起來更加優雅。前輪上方有一個腮狀的通風口,在高速行駛時可以增加前軸的穩定性和抓地力。微信圖片_20190907132546微信圖片_20190907132541微信圖片_20190907132550微信圖片_20190907132551微信圖片_20190907132554

    簡潔飽滿的尾部設計配上細細的尾燈,就好像一個穿著西服打著領帶的肌肉男,端莊的外表下是動力十足的身姿。與前輪側腮設計一樣,尾部的可自動升降擾流板同樣有增加車身穩定性的功能。

    微信圖片_20190907132547微信圖片_20190907132549

    第一次坐進DB11的駕駛席,我首先就連續按下矩形方向盤上的“S”鍵,進入最猛烈的S+模式——阿斯頓·馬丁在排氣系統兩側設計了閥門,需要在S或S+模式下才會有直通的咆哮效果,不過相比于法拉利、蘭博基尼這類同級對手來講,DB11的音調不算高亢,低沉而有力的嘶吼更與瑪莎拉蒂異曲同工。微信圖片_20190907132537微信圖片_20190907132540微信圖片_20190907132538

    傳統阿斯頓馬丁中控臺設計得以保留,并配備8英寸TFT中央顯示屏用以顯示娛樂信息,不過這套系統就是加強版的奔馳COMAND系統。座椅舒適度非常好,長途駕駛也并不會累;座椅調整按鍵位置依舊與阿斯頓馬丁其他車型相同。微信圖片_20190907132539微信圖片_20190907132556

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    阿斯頓·馬丁DB11相關信息

    阿斯頓·馬丁DB11

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    車型級別: 跑車

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