在所有的硬派越野中，小編一直覺得，奔馳G500的外觀設計最具硬派氣息，十幾年沒有做出太大變化的經典造型設計十分具有年代感，筆直的線條設計彰顯出的粗獷氣質荷爾蒙十足，對于喜歡硬派越野的朋友來說，真的是完全無法拒絕的魅力。
G500向來都是一款特立獨行的奔馳越野車系，方方正正的最傳統越野車外形設計，以及遇著艱難路段都可以積極克服的超強越野能力，使奔馳G級保持了在越野車愛好者心中雷打不動的首席地位。奔馳G500裝備的是奔馳最新一代的4.0L?V8發動機，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。新車增加發動機自動啟停系統，以及擁有運動與舒適模式選項的全新自適應懸掛系統。
全新19款奔馳G500具備方正車身，梯形架構的非承載式車身，三把100%差速鎖，低速越野驅動模式這些永不褪色的經典越野元素。與此同時，工程師希望在數據指標上，在越野性能上能夠更進一步。
奔馳G500內飾也走的是豪華路線，讓你感覺不到這是一款純種的越野車。奔馳G500內飾采用真皮運動座椅，后排座椅可以任意折疊，折疊后，可得到更寬敞的儲物空間。
全新輕量化設計加鋁材的應用，減重170kg，這些甩掉的“肥肉”全部來自于白車身上。之所以能夠如此大手筆的瘦身，其功勞要歸功于鋼鋁混合的車身結構。也許對于重度越野愛好者來說這樣的改變是不能被接受的，但是對于80%的時間花在公路上的人來說則更幸福了。進口車市?
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