三菱帕杰羅V97在國內眾多越野愛好者心中有著不可取代的地位,作為高性能SUV的代表之一,帕杰羅的越野性能,沒有太多的花俏,完全屬于實用派一類。作為一代越野之神的帕杰羅,從第一代面世到登上越野車界的神壇,不過匆匆幾年,此后,更是經過一代接一代的進化,長期盤踞在神壇上,帕杰羅V97創造出了屬于它的王朝歷史,成就超越時代的經典神車。
三菱帕杰羅V97進氣格柵上方采用金色“PAJERO”金屬字母標識,兩側矩形大燈配以橫幅式大尺寸進氣格柵,整體具有辨識度;前保險杠設計較為圓潤,兩側霧燈處帶有LED日間行車燈,配以底部銀色護板,霸氣十足。
三菱帕杰羅V97全新設計的非承載式車身框架結構,使得抗彎曲剛性提高了100%,抗扭轉剛性提高50%。而且在車身的關鍵部位使用了高張力的鋼板,車身更加堅固可靠。
三菱帕杰羅V97全新設計的非承載式車身框架結構,使得抗彎曲剛性提高了100%,抗扭轉剛性提高50%。而且在車身的關鍵部位使用了高張力的鋼板,車身更加堅固可靠。另外,三菱獨家ASTC動態穩定系統。也大幅提升了車輛的安全性、行駛穩定性以及起步性能。
三菱帕杰羅V97寬敞的內部空間,集復雜的造型、舒適性和高質量的方便使用于一身,體現了多功能、娛樂性的越野運動車型的特點。它充分體現了人體工程的駕駛艙設計,儀表板上的各種儀表易于辨認和操作。
帕杰羅V97中控部分的設計,比上代車型年輕了許多,給人不失厚重略帶前衛的感覺。大面積的黑色和諧的搭配少許銀色飾條,看起來也比較舒服。擁有38CM外直徑實測數據的多功能真皮方向盤,手感屬于中等水準,上面的按鍵排列整齊,左邊可控制娛樂系統,右邊是定速巡航功能鍵。
相對傳統4S渠道,平行進口車性價比相對突出很多??傮w而言,中東版帕杰羅V97做工和動力操控都很不錯,相對傳統渠道,更高的配置以及更低的售價,使其具有相當的競爭力。