說到硬派越野車，除了JEEP的牧馬人和路虎的衛士外，奔馳G級絕對是不能被忽略的，奔馳G系列是硬派越野車界的常青樹，相對于悍馬、JEEP，或多或少在走下坡路，可是奔馳G系列經久不衰，廣受追捧。它除了擁有復古刻板的外形以外，強大的底盤和四驅系統也讓這款車幾乎可以勝任任何的越野路線。
全新一代的梅德賽斯-奔馳G500繼留傳統的“方盒子”，硬朗的氣質一點也不差。而前臉采用的是三橫幅式格柵，中間的奔馳標非常顯眼，而前燈則是采用最新的外圍圓形中間方形的LED燈組。而兩側的大燈上方則帶有兩個小燈，非常有特色。
從側面看來一眼望去也沒有太大的變化，但是接近角的方向改變了，這樣的設計更加的有助于越野駕駛，而且長寬高的軸距都有所增加，空間上也有所提升，尾部的設計也是沒有太大的改變。
19款奔馳G500具備方正車身，梯形架構的非承載式車身，三把100%差速鎖，低速越野驅動模式這些永不褪色的經典越野元素。與此同時，工程師希望在數據指標上，在越野性能上能夠更進一步。為此19款奔馳G500具備更高離地間隙，更大涉水深度，更大的接近角和離去角。
內飾方面的變化可是相當的大了，與之前的設計可以說是完全不一樣，真的是發生了翻天覆地的改變，做到車內映入眼簾的就是兩塊巨大的屏幕，如果不確定的話還以為做到了S級或者E級車里面了，增加了很多科技感，但是對于這款車來說很多人或許更喜歡機械式的儀表盤吧，完全的一改往日的粗獷，變得精致起來，而且首次采取了三幅式的方向盤，讓人開始覺得有些不習慣，整個內飾唯一與以前相同的只有人們熟悉的三把鎖與副駕駛的把手了。
奔馳G500內飾也走起了豪華路線，讓你感覺不到這是一款純種的越野車型，許多配置的加入更加注重生活的享受，更加愜意，生活氣息更加濃郁。無論是功能繁雜的按鍵還是超大尺寸的顯示屏，乘坐在里面都容易讓人忘記這輛車所擁有的復古情懷。進口車市
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