保時捷911一直是一座終極跑車超過50年，但最新的991的機身風格證明了保時捷仍然有大量的招數了它的袖子的，隨著2015年末921.2的更新亮相，汽車世界終于見證了極速911 GT2 RS的回歸，對于任何工廠制造的賽車跑車而言，以前的保時捷911 GT2 RS都是典型的當它在2011年大幅下滑時給人留下了深刻的印象，正如現在的991陣容所證明的那樣，它絕對是有史以來最好的911之一，最新的GT2 RS現在繼續取得連勝，今年剛剛在E3上亮相。
新款斯圖加特賽道明星將在2018年款車型上發售，配備高達700馬力的動力，輔以強勁的新型空氣動力，備有比賽的底盤和后橋轉向系統。踏上賽道機和街頭徘徊者之間的界限，新款GT2 RS在911愛好者中脫穎而出，它可以滿足您的所有需求，減去褶邊和分心，它不僅能夠消除單圈時間，而且你可以將它帶到賽道上。
與之前的GT2 RS非常相似，新型渦輪增壓履帶車基于911 Turbo，從2017款Xbox E3的最新照片中可以看出，GT2 RS借鑒了991.2 Turbo的幾項功能，包括前面板，加強后擋泥板和大型出風口，以及大部分后端。
911 GT2 RS仍然是一輛街車，這意味著它不是一些精簡的裸骨跟蹤老鼠，然而，它仍然是一臺非常嚴肅的性能機器，并且在這種薄薄的可打印性外觀下，你會發現所有正確的裝備非?？?。只有兩個座位可以容納乘客，采用固定式設計和碳纖維外殼，側墊是巨大的，在角落推動時提供大量側向支撐，材料包括紅色Alcantara，黑色皮革，當然還有額外的復合飾邊。
這是保時捷最長時間的布局，也是他們傳統的一部分，同時也使它們獨一無二。他繼續說“這是一本GT2手冊”而且很準確。所以看起來Wallister沒有計劃改變保時捷汽車的任何東西，因為他聲稱它仍然是一個輕型發動機。
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