前臉的視覺效果極具沖擊力，而增大的中網格柵又與大尺寸輪圈相互呼應，或暗示著寶馬X7有著不錯的性能表現。此外，該車門把手也是采用了時下豪華品牌較為流行的隱藏式設計，處處充滿了科技的氣息。
當你第一眼看到這臺寶馬X7，真的會被它霸氣的外觀所吸引。前臉配備家族最經典的雙腎式格柵設計，尺寸變得十分夸張，激光大燈和天使眼LED日間行車所構成的頭燈組，造型細長，線條也格外凌厲。
作為寶馬X系列的頂級車型，寶馬X7將沿用家族化的設計風格，其中測試車的前大燈組已基本接近量產，LED光源陣列構成的“天使眼”十分具有殺傷力。此外，新車前進氣格柵尺寸寬大，即使進行了嚴格的偽裝，也能看出其前保險杠的空氣動力學設計。
全新寶馬X7搭配底盤升降功能，通過推桿，可以將車身最多升高40mm以提高通過性，當車輛處于運動模式或時速超過138km/h時，車身會自動降低20mm，另外靜止時，駕駛員可手動降低懸架40mm，方便裝載物品。中控臺下方的兩個杯架，各帶有制冷和加熱功能。
車身尾部不僅運用隱藏排氣尾喉的設計風格，還增搭當今流行的L造型貫穿LED尾燈。后尾門線條飽滿，加上車身側面以及車門上的腰線，肌肉感十足。另外全新寶馬X7插電混動概念車首次在車輪拱罩的邊緣采用半圓造型，強調車輛的尊貴感和側翼的優雅氣質。
寶馬X7將采用全新的電子擋把設計，多面體造型如同鉆石切割般極具設計感，而iDrive系統的物理按鍵區域也將得到升級。此外，新車還采用了雙天窗，包括前全景天窗和第三排小天窗，充分考慮到了第三排乘客的乘坐體驗。進口車市
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