2019款日產途樂4.0越野之王 XE版現車評測

19款中東版尼桑途樂在越野界有一個綽號叫做越野之王，稱王非徒有虛名，絕佳的性能和越野利器配置，使尼桑途樂勇得越野之王的寶座，途樂分為4.0和5.6兩個排量。差速鎖和地形模式駕駛調節系統標配，這也是途樂的越野性能可以所向披靡，要知道，帶有差速鎖的SUV，叫做越野車，是一個能接受各種困難考驗的越野車。下面給大家介紹一下19款途樂4.0XE版。

2019款日產途樂4.0在外觀方面延續了現款車型厚重飽滿的車身造型。其中新車前進氣格柵采用了日產家族式的設計，尺寸較大的鍍鉻裝飾具有很強的視覺沖擊力。車尾方面，該車尾部設計高大威猛的感覺更加突出，其尾燈組整體采用了全透明處理，并融入了LED光源。

車身尺寸方面，途樂的長寬高與現款車型一致，分別為5140/1995/1955mm，軸距為3075mm。途樂Y62搭載一臺4.0L?V6自然吸氣發動機，運用7速自動變速箱，最高可達到275匹馬力。依舊采用傳統式梯形大梁設計，并采用了四輪獨立懸架，配備配備螺旋彈簧懸掛，比氣壓、油壓彈簧更可靠、耐用。

日產途樂保持了非承載式車身的結構，但懸掛系統則變為四輪獨立懸掛。定義是“全地形能手”。新車提供沙石、公路、沙地以及巖石路面四種模式，與路虎的全地形較為相似。配備的四驅系統與傳統的機械式四驅系統相比，雖然可靠性以及應對長時間高強度任務的能力有所下降，同時反應速度也會稍慢，但操作起來卻更簡單了。

19款日產途樂Y62中東4.0內飾兼具了舒適性和功能性。仍然為三排座車型，內飾材質也更加的考究，使用了皮革，鋁以及木紋樣條作為點綴，以淺色調為主，營造出了輕松愜意的駕駛環境。全部完全遵循了游艇的設計風格，寬敞、舒適、豪華。中控部分的設計比較具有豪華感，標準日系豪華車的風格，BOSE音響是很多中高端車所選用的，音響效果不會讓你失望。