添越，作為賓利推出的第一款SUV，年均4000臺已經算證明了它的實力，今年它迎來了生命中的改款。賓利添越的外觀自然不用多說，它的誕生異常重要。因此要求格外嚴苛。添越不僅要維持賓利家族式的設計風格，又要將SUV的全能特性發揮的淋漓盡致。網狀方形進氣格柵依舊出現在車上，圓形的前大燈也是賓利一慣的風格。
賓利品牌的車型算是豪華品牌中十分別具一格的存在。因為賓利的家族化DNA十分明顯，那種蘊含著盎然的古老英倫氣息的造型設計實在是令人記憶尤新。在時下幾乎所有的汽車品牌都在忙著為大燈開眼角的時候，賓利添越卻偏偏保留了極其復古的圓形大燈設計，還一舉成為了品牌的代名詞，足以見它有多任性。
尾部方面，該車尾部線條變得稍微圓潤了一些，使得與車頭的線條相互呼應，有一種柔中帶剛的感覺。
這時候，就會有聰明的小伙伴問了：你說的好多配置，普通版選配也能選到??？沒感覺出來有啥特殊。
賓利添越來自奧迪Q7所在的大眾集團MLB?Evo平臺，全面跟大眾集團車型共享平臺后，價位下拉到了200萬元區間。賓利添越SUV全世界第二貴，首位車主是英國女王伊麗莎白二世，地位自然不言而喻。相信有身份的您，開上賓利添越之后，再也沒人敢加塞兒了！雖然添越地位高，但是它的誕生不是為了維護賓利的品牌形象，而是為了走量。雖然添越在平常人眼中價值不菲，夠得上二線城市買一套房。但相比賓利其他產品，添越只是一款低價產品。賓利在國內有四款在售車型，分別是添越、飛馳、慕尚、歐陸。銷量上，三款車加在一起都沒有添越賣的多。
進口車市?
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