身處國內競爭圈中的豪華汽車品牌、超豪華汽車品牌都不在少數，很多擁有經濟實力的群體在超豪華圈中選車更看重“品味”二字，而賓利是公認的品味之選。這是一個重視傳承的品牌，同時旗下車型也都承載著或多或少的古典元素，如何能讓年輕人在其中找到合適的選擇，成為了賓利近幾年的發展方向。飛馳V8S版本在設計層面加入了年輕人喜歡的元素，配合它的高性能實力，坐實了“S”代號的運動取向。
1.?飛馳 24款 4.0T V8 S?中規?寶石黑/亞麻白-帝王藍420.00萬照明式飛翼“B”字行徽標-亮黑色、顏色配置、真皮配置、滑蓋全景天窗，含遮光板和化妝鏡、Muliner LED 迎賓燈、前面板和車門腰梁鍍鉻裝飾條、3輻式雙色加熱真皮鑲邊方向盤、座椅反襯色縫線、Naim頂級音響、22英寸十幅運動式全黑色噴漆輪轂
直瀑式格柵是飛馳的設計特點之一，在此之前，飛馳運用到了大量的鍍鉻元素，以此來提升整車的璀璨、華麗感。但是在飛馳S身上，它選用了大量的熏黑涂層去取代鍍鉻，因此飛馳S也在無形中提升了運動氛圍。它碩大的格柵尺寸并沒有變化，中網也依舊是密集的豎向線條規整排列，但是中網整體都選用了黑色涂層。它的前臉垂直面積并不算少，所以為了減少風阻對動力的損耗，它除了格柵具備通風功能，還將下進氣口和車腮連接為一體橫向結構，熏黑的網狀結構可以加強氣流疏導能力。
從側面看，飛馳S的車窗輪廓、外后視鏡都采用了熏黑配色。在它的翼子板上、下，各有一塊黑色的標識，展現著它的身份，配合車門下方一直向后延伸的黑色飾條，減少了側車身的留白，飽和了視覺觀感。它采用的輕量化輪轂同樣也運用到了熏黑配色，前后輪轂、輪胎都是21英寸，但是前后胎的寬面尺寸不同，前車胎的寬面有265毫米，后車胎的寬面有305毫米，這樣的車胎設計是為了能夠加強它的驅動效率，從而避免輪胎打滑。
飛馳S的驅動核心搭載著一臺4.0T?V8引擎，該引擎和上款飛馳標準版相同，屬于該車型的入門級動力。它所給出的動力達到了550Ps+770N·m，高強度的性能輸出在起步時有著很高的響應效率，即便車輛的時速達到200公里，它依舊可以給出充沛的再加速和持續加速能力，零百加速成績僅需4.1秒。
飛馳S具備著運動屬性，但它并不是一款針對于運動而生的車型，高性能是這款車型與生俱來的產品力之一，而賓利的百年傳承積累使其很注重機械品質，因此飛馳S的操控具備著舒適性，同時在不同的駕駛模式下可以帶來不同的操控質感，例如在運動模式下，它的底盤、油門、制動都會朝著運動駕控方向發展，而在舒適模式下，它的動力輸出不拖沓，座艙環境舒適，可以滿足人們不同的用車需求。
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