在這個體型的車型中，寶馬絕對是出色的。如果沒有一定的駕駛經驗，請謹慎踩踏這個猛獸的油門踏板。對于這款車的駕駛體驗，讓我們一起拭目以待。操控是寶馬一貫的專長，更要在X7上完美體現。包括轉向的力道、地面的反饋以及車身的側傾等等，使得駕駛的公路性能相對較強。
全新的分體式大燈，有種外星生物的科幻感。加上本就抓人眼球啊的大尺寸雙腎，不管喜不喜歡，都得承認，它確實個性十足。
車身尺寸更緊湊，不過軸距沒有變化。并且現在輪轂的最大尺寸，提升到了23寸，不過整體和22款差別不大。車尾也是一樣，只是尾燈加上了一些細節修飾，更有立體感。
雖然初代X7的內飾相當時尚，但寶馬并沒有就此止步，反而是大步向前。儀表12.3寸，加上中控14.9寸的大尺寸曲面屏，成為了視線焦點副駕駛方向，新增了一條箭頭形的燈帶，并且帶有X7的標志。實體按鍵的數量大大減少，甚至連檔把也不見了，取而代之的是一個精致的撥桿。不得不說，這套內飾的設計理念，確實非常前衛。
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