X7的線條和全新X5有很多相似的地方，而更大的車身尺寸和側面平直的腰線令X7更顯沉穩。高爾夫球桿似的鍍鉻飾條也出現在X7上，這基本成為寶馬旗下豪華車的一個新標志。內斂的車尾并不像車頭那樣有夸張的修飾，最高調的怕就是X7的標志了。多少年來都代表著寶馬的頂級。
車身尺寸更緊湊，不過軸距沒有變化。并且現在輪轂的最大尺寸，提升到了23寸，不過整體和22款差別不大。車尾也是一樣，只是尾燈加上了一些細節修飾，更有立體感。寶馬X7外觀上重新調整的雙腎格柵，與新款的X2有著異曲同工之處。不過最引人注目的還是其LED頭燈與寶馬的前照明圓燈。此外X7搭載的前獨特保險杠，這讓其外觀看上去將會與X5的城市化設計形成強烈的反差。
雖然初代X7的內飾相當時尚，但寶馬并沒有就此止步，反而是大步向前。儀表12.3寸，加上中控14.9寸的大尺寸曲面屏，成為了視線焦點副駕駛方向，新增了一條箭頭形的燈帶，并且帶有X7的標志。實體按鍵的數量大大減少，甚至連檔把也不見了，取而代之的是一個精致的撥桿。不得不說，這套內飾的設計理念，確實非常前衛。
相比前排的翻天覆地，后排就還是熟悉的味道?？臻g充裕，配置齊全，實用性毋庸置疑。全新的3.0T直列6缸發動機，能提供380匹的最大馬力。并且毫不意外地裝上了48伏輕混系統，用以降低優惠，來滿足越來越嚴苛的環保法規。那么奔馳GLS，和這臺全新的23款寶馬X7，你更喜歡哪一個呢？
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