在公路上，第一感覺是攬勝的視野極佳。很多越野車也有高高在上的坐姿，但攬勝不僅坐得高，望得遠，而且放眼出去，前發動機蓋的角落盡收眼底，方方正正的車身后部也在后視鏡中清晰可見，這樣好的視野，令你在市區擁擠的交通中也能輕松地掌握，不會被它的大尺寸車身，以及名貴身價帶來心理壓力。
蚌式引擎蓋、懸浮式的車頂，健壯的車身線條。兩側的高清數字LED大燈，最大照射范圍能達到500米。隱藏式門把手設計，不僅看起來簡潔，也讓整臺車的風阻得以降低。
路虎給我的第一感覺是粗獷、運動、肌肉，感覺駕馭它的應該是我的父親、兄長，或者男朋友。路虎攬勝動力強勁，操控靈敏，干練沉穩，它是能上山、能涉水、能攀巖的強大四驅車。路虎攬勝領銜路虎最靈魂的設計和卓絕的品質，將誠摯的真心奉獻給每一個敢于駕馭它的人。
13.7英寸的儀表，以及13.1英寸的懸浮式中控屏，算是新一代的家族式設計。不過兩幅鏤空式的方向盤，就是攬勝的專屬了。換擋旋鈕，換成了飛機式換擋桿，而全地形系統的操作旋鈕，則升級為可自動升降。
全新的MLA-FLEX平臺，根據官方所說，讓新車的車身強度較上代提升了50%。標配全輪轉向系統，讓后輪有了最大7度的轉向角，大大提升了駕乘的靈活性極簡主義加上創新科技，這臺全新升級的第五代攬勝，你覺得怎么樣呢？進口車市
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