作為Q車系的“8”字輩車型，奧迪Q8自然成為了奧迪品牌SUV家族的旗艦。周身上下也充滿了前衛、硬朗的設計元素，另外由于尺寸大、車身整體造型還特別飽滿，所以真車要比圖片上顯大很多，在路上的吸睛程度甚至不輸超跑。
奧迪Q8 23款 3.0T 標準?歐版?黑/棕?72.50萬?全景，21輪，真皮多功能方向盤，真皮8項電動座椅，雙大屏，電尾門，LED大燈，奧迪音響，雙區空調，電動折疊后視鏡，后視鏡加熱，4項腰部支撐，電吸門，底盤升降，智能卡，腳感電尾門，液晶儀表，單色氛圍燈，前電眼
Q8雖然在外觀設計上不乏充滿沖擊力的細節元素，但整體輪廓實際上比較飽滿、規整。除了前臉之外沒有特別張揚的設計，這能讓更多人更容易接受。同時接近5米的長度和富有張力的體型，停在那里的氣勢也挺足。
C柱的傾斜角度并不算夸張。帶出車型特點，點到為止。這樣的設計保證了第二排乘客也能擁有足夠寬裕的頭部空間，對后備廂容積也不會有太多影響。設計和實用之間的平衡把握得很巧妙。
Q8的內飾設計也許會讓奔馳車主會覺得缺乏傳承，讓寶馬車主認為少了點溫度，但不得不承認奧迪的這套冰冷的前沿主義科技風早已自成一派并大獲成功。內飾做工精致用料上乘，科技感爆棚。
都到了這個級別了，乘坐空間一定不是問題。Q8第二排座椅支持手動前后調節和靠背角度調節，并且為了照顧頭部空間，第二排上方車頂還有內凹設計?？v向和橫向空間就更不是問題了，不過Q8也只會提供5座版本。進口車市
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