作為全世界最大的汽車廠商，豐田可謂是打遍了天下無敵手，不是有句話是這樣講的么：世界那么大，總有一輛豐田車適合你。話雖說的有些夸張，但是確實是這個道理！“爆款”一詞用在豐田身上真的毫無違和感。
柴油霸道2800鏤空的鍍鉻前格柵威武無比，仿佛就是宣誓著自己的越野高手身份，后保險杠比現款更低，新設計的備胎罩則比現款更生動。也配置了制動輔助功能，增強了豐田霸道系列的安全性能。加速、起步時動力表現的非常不錯。在高速時超車、加速表現也非常出色。
豐田霸道2800方向盤上安置了諸多的操控鍵，使得行駛過程更為便捷。立體化的中控設計更硬朗，整個布局合理緊湊，按鈕設計精簡實用。霸道充滿了爆發力，同樣是四輻方向盤，不僅在功能上加裝了藍牙耳機、音響調節等多功能鍵，在樣式上和顏色上也有所突破。
2.8L柴油版普拉多采用了DPF柴油顆粒過濾器的技術，所以在測試過程中并沒有出現黑煙的情況。由于排量的原因，2.8L柴油動力的普拉多在怠速以及噪音控制方面也有了明顯的提高。不過在車外，柴油版車型所特有的怠速噪音還是可以第一時間辨別這是一輛柴油車。而且在冷啟動的時候噪音也要比汽油車大上一個量級。不過總的來說，柴油版普拉多的經濟性是值得肯定的。進口車市
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