側面造型仍然保持硬朗有力的感覺，軸距2850mm，和初代車型保持一致。而全新LX基于GA-F架構打造，降低了重量和重心的同時提升了車身剛度(提升20%)，官方資料顯示，全新車型和上代相比輕了441磅(約200公斤)。
經典的紡錘形格柵仍舊在，前臉造型看著就像中世紀騎士的鎧甲面罩，非常威武。發動機艙蓋上的筋線比上代車型更加高聳，雄性激素爆表；配置方面，這臺車配有前泊車雷達、前置攝像頭以及隱藏在車標內的ACC探頭。
LX的內飾采用了在豪華方面更加精進，棕黑配色和菱格縫線處理相得益彰。儀表并不是全液晶屏幕，左右分列四個小表盤；不過可以看到有HUD抬頭顯示屏來輔助駕駛員。多媒體屏幕分為上下兩個，尺寸分別為12.3和7英寸，上邊能顯示導航、音頻控制和多地形顯示；下邊的則用以控制空調等。與此同時，全新LX還保留了較大數量的實體按鍵。
不知大家發現了沒，雷克薩斯越是高端的車，保值率越是驚人的高，LM、LX都是公認的“理財產品”。全新LX600將基于豐田TNGA-F平臺打造，延續非承載車身形式，并采用全新的動力總成配備和新的命名方式。
全新LX仍然有2+3+2的七座布局版，放倒第三排座椅，能和后備廂地板形成平面；而放倒第二排座椅后，會有一個小臺階。如果是商務用途更多的話，這次全新LX還帶來了四座版，后排是兩個獨立座椅，有腳托，中間的島臺可以控制的功能很多，并且后排配有雙區自動空調和座椅通風加熱。進口車市
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