奔馳所有G級的生產工廠都在奧地利格拉茨，但其所有發動機、變速器等都是來自德國斯圖加特——奔馳的總部所在地。另外，奔馳G500安裝有制動輔助系統（BAS），能夠判斷駕駛者剎車動作，在緊急制動時自動增大剎車力度，對于老人和女性駕駛者有很大幫助。據統計，擁有制動輔助系統的車輛比未裝有該系統的車輛對于老人和女性駕駛者來說可少約45%的剎車距離。
在所有的硬派越野中，小編一直覺得，奔馳G500的外觀設計最具硬派氣息，十幾年沒有做出太大變化的經典造型設計十分具有年代感，筆直的線條設計彰顯出的粗獷氣質荷爾蒙十足，對于喜歡硬派越野的朋友來說，真的是完全無法拒絕的魅力。
奔馳G500可以自行調教的空氣懸掛并且擁有舒適和運動模式，奔馳的Command系統全時四輪驅動系統、四輪驅動的電子牽引系統(4ETS)、同步嚙合分動箱、三個全鎖止式差速鎖等各個系統和功能相互配合，共同實現強大全面的越野性能完全突出G500這個硬漢形象。
如果提到豪華硬派越野SUV，那大家首先會想到的多半會是奔馳G級。在越野圈里，喜愛它的人都稱它為“大G”，而大G也絕對可以說是越野圈中最強悍的存在，標準的“方盒子”形象也猶如一位肌肉猛男而深入人心。
全新輕量化設計加鋁材的應用，減重170kg，這些甩掉的“肥肉”全部來自于車身上。之所以能夠如此大手筆的瘦身，其功勞要歸功于鋼鋁混合的車身結構。也許對于重度越野愛好者來說這樣的改變是不能被接受的，但是對于80%的時間花在公路上的人來說則更幸福了。
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