豐田海獅到底掛黃牌還是藍牌?海獅的車長5米9,沒有超過6米。所以海獅的7座,和9座,都是掛乘用車的藍牌,普通的C本就可以駕駛,所以這兩種版本也是最常見的。只有13座版,才算作是客車,需要掛黃牌。
豐田海獅融合了國內市場消費者的審美取向。豐田海獅的駕駛艙以符合人機工程學的原理為標準,通過對駕駛員的身高體型進行測量,設計出了最佳的座椅位置和踏板還有開關和控制器的位置布局,并且還保證了駕駛員操作時的便利性,以提高駕駛的主動安全。內飾也很有擋次、很有質感,其所有的座椅的舒適性也更是沒得話說,這款海獅簡直是集體出行最好的交通工具了。
豐田海獅車廂設計寬敞,中間走道將乘客座椅隔開,更方便乘坐及進出。所有座椅均為高級真皮并配備頭枕,每個頭枕及椅背均可調節至適宜高。座椅構造更符合人體曲線,令旅途行車倍感舒適。同時設有安全扶手,為乘客提供安全及舒適感。對于旅行來說,乘車過程中難免會有許多煩悶之時,所以乘車過程中的娛樂活動可以幫助我們很好的打發時間,有一個愉悅的體驗。
在商務面包車里,這款車的空間相對來說是很寬敞的,里面的座椅布局雖然是13個座位但是也不會顯得很擁擠豐田海獅的最新結晶創造舒適的商旅享受。寬暢滑動側門,與領先商務相諧,乘客出入更自如快捷,富綽空間,車廂內的標準裝置還包括高能絲絨座椅、CD音響系統、電動車窗及電動門鎖等,豐田海獅將成為中國杰出小型客車的新典范。所有座椅均為高級真皮并配備頭枕,每個頭枕及椅背均可調節至適宜高度。座椅構造更符合人體曲線,令旅途行車倍感舒適。同時設有安全扶手,為乘客提供安全及舒適感。