在寶馬X6誕生之前，大家并不知道SUV和Coupe造型能有什么交集，畢竟后者幾乎就是跑車造型的代名詞，也只有少數轎車能“染指”它，美其名曰轎跑車。人類失去聯想，世界將會怎樣？至少會讓現在的SUV市場更加乏善可陳，還好寶馬設計師大膽的把Coupe的造型“移植”到了一臺中大型SUV上，寶馬X6誕生了。
寶馬X6 22款 3.0T 大豪華?加版?礦石白/紅?85.00萬?Xdrive大豪華 抬顯 水晶檔把 還影 電吸 藍卡鉗 21輪 發光格柵前中網 黑色高光窗戶飾條 星空頂 黑耀套件
霸氣凌厲的外觀風格，族化的雙腎格柵，尺寸非常大，內部為直瀑式鍍鉻造型，加上外圍的鍍鉻飾條包覆，整體的精致感和檔次感都很突出，下包圍部分采用了三段式設計風格，兩側配備有尺寸比較大的導流槽，中間部分采用的是立體感十足的多邊形進氣口設計，有著比較強的視覺沖擊力！
從車身的尺寸來看，X6確實呈現出一個又寬又矮的造型。這也從側面說明，它不僅從Coupe造型方面接近轎跑車的感覺，實際的“身材”確實如此。軸距方面則介于兩臺競品之間。
配備M運動多功能真皮方向盤，水晶擋桿、12.3英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表、真皮包裹方向盤、真皮座椅、手動換擋撥片等配置，使車內科技感得以更好地展現，而座椅搭配的Vernasca真皮座椅，提供了不錯的包裹性與支撐性，進一步提升了乘駕舒適感。
2008年，轎跑風格的寶馬X6橫空出世，它憑借著特立獨行的造型和出類拔萃的操控性能，開創了轎跑SUV的細分市場，作為轎跑SUV的開山鼻祖，其兼顧了SUV的通過性和轎跑風格的運動美感，十分符合當下年輕人的審美觀！而奧迪Q8和奔馳GLE上市這么些年，兩款車銷量加起來也無法和寶馬X6相提并論。進口車市?
公眾號 
微博 