作為阿斯頓·馬丁打造的首款SUV,DBX有著相當優雅的造型,同時延續了經典的家族式設計風格,與Urus的激進和庫里南的尊貴都有所不同。整車的線條非常流暢,但不乏凸顯運動感的設計元素,讓DBX看起來既能跑得很快還能跑得很優雅。DB2時代延續至今的阿斯頓山前格柵,車尾設計靈感取自品牌旗下最專注駕駛與賽道的Vantage車型,傳承源自DB6的經典鴨尾設計,創新源自One-77的一體貫穿式尾燈。
阿斯頓·馬丁的設計師為?DBX?打造了同級別最大奢華長軸距,外部造型比例上前輪更向車頭方向推、距離座艙更遠、更符合經典車的造型比例,對于車內空間,由于前輪輪包位置遠離座艙,前排駕駛員與副駕駛的外側腿部空間也相比同級別競品更佳。向內收起的側窗與富有力量感的輪拱之間,以層次分明的肩線塑造出DBX運動員一般的動感姿態。機蓋周圍的跑車化設計語言隱藏了這臺車的體量感,因為我們的設計師希望這是一臺可以與客戶不同的生活方式融為一體的SUV,是一臺延續阿斯頓·馬丁優雅GT美學設計的SUV。
在客艙內,您還將獲得一些豪華的材料和設施。作為阿斯頓·馬丁歷史上首款具備多地形征服能力的車型,DBX原型車所經歷的全球測試項目是迄今為止所有阿斯頓·馬丁產品中最為全面的。
阿斯頓馬丁DBX的內飾還是很符合其超豪華SUV身份的,整體的布局端莊大氣,采用了非常多的真皮材料,手感相當細膩,連車頂都使用了Alcantara材質進行覆蓋,高檔感十足。三輻式方向盤的造型并沒有展現出超強的戰斗感,反而顯得沉穩而優雅,和內飾氛圍非常吻合。中控是一塊兒10.25英寸的屏幕,內置的多媒體系統由奔馳提供,整體的菜單非常簡潔,使用起來非常容易上手。